aktualne ciśnienie atmosferyczne

Tematy
 
Czytasz wypowiedzi wyszukane dla zapytania: aktualne ciśnienie atmosferyczne




Temat: UWAGA na stację paliw "pod żaglami" obok SANIPORU w Gdyni ul. Łużycka - OSZUKUJĄ !!!
q napisał(a):


Najlepiej to wyjezdzij do konca gaz i tym sposobem mniej wiecej oszacuj
ile gazu ci nalali oczywiscie biorac pod uwage poprawke na spalanie.


No i znowu wejdzie 42l w zbiornik 40l - ale to przeciez, przez "aktualne
ciśnienie atmosferyczne"*) **) :P

*) cytat pana obsługującego na stacji koło Makro na Hutniczej w Gdyni.
**) Owszem, może i czasem moje ustrojstwo nie dobija, ale na Shellu
jeszcze nigdy nie mieli kłopotów z nalaniem tyle ile trzeba.

Pozdro,
M.

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: historia pogody we Wrocławiu


gdzie w necie znajde aktualne ciśnienie atmosferyczne we Wrocławiu wraz z
historią i wykresami ?


Moze np: gdzies tu nie sprawdzalem dokladnie

http://www.traxelektronik.pl/pogoda/miasta/stacja.php?zapisz=1&nrst=1...

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: historia pogody we Wrocławiu


Lucasdm wrote:
Witajcie,

gdzie w necie znajde aktualne ciśnienie atmosferyczne we Wrocławiu
wraz z historią i wykresami ?

Pozdrowienia
Lucasdm


http://meteo.icm.edu.pl/./java/mgram.php?x=13&y=11&pol_x=376&lang=0&v...

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: historia pogody we Wrocławiu
Lucasdm wystukał(a):


gdzie w necie znajde aktualne ciśnienie atmosferyczne we
Wrocławiu wraz z historią i wykresami ?


http://pogoda.meteo.uni.wroc.pl/pomiar/index.stm
Tylko historia ma "aż" kilka dni wstecz....

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: Zegarki narciarskie
A może taki:
sklep.nautica.pl/product_info.php?cPath=61_64&products_id=491&osCsid=c9a99c688f2c16286c5c4f72a2f0b0e1

Komputer SUUNTO ALTIMAX jest prostym i funkcjonalnym komputerem na rękę dla
aktywnych miłośników sportów zimowych. Solidna i wytrzymała konstrukcja w
połączeniu z uniwersalnymi funkcjami wysokościomierza i barometru czynią z
ALTIMAXa wiarygodnego towarzysza twoich śnieżnych wycieczek.

Wzbogać swoje górskie doświadczenia
- Używając jednego przycisku uruchamiasz przeglądnie zjazdów i wjazdów oraz
liczbę zjazdów wykonanych w ciągu dnia.
- funkcje pamięci pozwalają ci na przegląd informacji z całego tygodnia jazdy
na nartach lub snowbordzie.
- różnicowy pomiar wysokości śledzi zmiany wysokości pomiędzy kolejnymi
odcinkami zjazdu.
- alarm dźwiękowy wysokościomierza zawiadomi cię, gdy osiągniesz wyznaczony cel.
- SUUNTO ALTIMAX wyświetla dane określające aktualne ciśnienie atmosferyczne
oraz temperaturę, co stanowi niezbędną informację pozwalającą na przewidywanie
zmian pogodowych.
- Funkcja podwójnego czasu pozwoli ci na odczyt dokładnego czasu zarówno w
miejscu pobytu jak i w miejscu zamieszkania (na przykład w innym kraju).

Dla potrzeb narciarstwa można także używać komputerów SUUNTO X6HR, X6 oraz
OBSERVER z grupy Cross-sport.
Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: Idealny dla petwonurkow-Sprzedam zegarek CITIZEN JP3000-61E
Citizen Aquamount JP3000-61E
Ten model reprezentuje najnowszą rodzinę zegarków CITIZEN, Aqualand.
Głębokościomierz jest aktywowany automatycznie przez czujnik wody.
Zegarek mierzy i pokazuje także temperaturę.
Funkcje:
 - Elektroniczny głębokościomierz (cyfrowy) do 80 metrów
 - Pamięć dla 4 ostatnich zanurzeń opisujący:
 * Numer zanurzenia o Maksymalną głębokość
 * Czas trwania zanurzenia (do 100 min.)
 * Czas początku i końca zanurzenia
 * Średnią głębokość
 * Najniższą temperaturę wody
 - Alarm głębokości
 - Alarm czasu zanurzenia ( 5 do 95 min.)
 - Alarm prędkości wynurzania ( jeśli większa niż 9 metrów / 1 Minutę)
 - Elektroniczny wysokościomierz (+ 6.300m)
 - Aktualne ciśnienie atmosferyczne
 - Stoper (do 24h)
 - Budzik
 - Termometr (-10° C do + 60° C co 0,1° C)
 - Kalendarz
 - Battery-Warning by 2 sec-steps of the Secondhand
 - Security-System: Depthmeter can not be activated if Battery is low
 - Case in Stainless Steel, ,Screw-locked-Crown and Back, 200m
waterresistant, meets and exceeds ISO-Standards of Divingwatches
 - Hardened Mineralcrystal (2,5 mm extrastrong)
 - Solid stainless-steel-bracelet with enlargeable security-lock
(click-adjustable in 6 points)
 - 5 Years Dealer-Warranty incl. 2 Years Manufacters-Warranty. First service
of Battery-change free

Opis i zdjęcie pod adresem:
http://www.taucheruhren.de/englisch/JP300061E.htm
Zegarek jest w 100% sprawny.

CENA: 1400 zl    (aktualna cena sklepowa ok. 2800zl)
Prosze nie odpowiadac na liscie dyskusyjnej!
Potencjalnych kupcow prosze o kontakt telefoniczny pod 0600-735-768 lub
e-mail: spaw@wp.pl

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: historia pogody we Wrocławiu
Witajcie,

gdzie w necie znajde aktualne ciśnienie atmosferyczne we Wrocławiu wraz z
historią i wykresami ?

Pozdrowienia
Lucasdm

Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: Aktualne ciśnienie atmosferyczne ?
Witam
Potrzebuję wyskalować barometr. Czy ktoś może podać jakie jest obecnie
ciśnienie we Wrocławiu?
Ryszard
Przeczytaj więcej postów z tematu



Temat: Czy opony zimowe powinny byc wezsze niz letnie ?
Moon pisze:


Tomasz Pyra wrote:
| Moon pisze:

| w opnach z nadciśnieniem, masz mniejszy obszar nacisku, ale
| największy będzie na srodku,

| Niemniej cały czas powierzchnia tego nacisku będzie taka sama i równa
| naciskowi na oponę podzielonemu przez ciśnienie jednostkowe wywierane
| przez oponę na nawierzchnie.

nie będzie równa, bosz, nie potrafisz sobie po prostu tego zaobserwować???
spuść połowę powietrza i popatrz. potem napompuj i porównaj.


Nie uwierzysz ale tak właśnie robiłem.
2x wyższe ciśnienie powodowało że 2x mniej elementów bieżnika dotykało
nawierzchni. Kluczowa sprawa by doborze ilości kolców w oponie.

No więc obserwacja potwierdziła prawo Pascala. Co dalej?


guma ma pewne charakterystyki, które pomijasz, a to duży błąd.


Nie, jest to błąd pomijalny.
Jeżeli będziesz chciał obliczyć z dokładnością do 6-ciu cyfr znaczących
  powierzchnię styku opony z nawierzchnią i z jakiś (ciekawe tylko
jakich?) powodów będzie to istotne, to wtedy owszem.
Będziesz musiał uwzględnić też takie parametry jak aktualne ciśnienie
atmosferyczne, szerokość geograficzną na której wykonujesz pomiar, czy
pozycję Księżyca. Oczywiście również wspomnianą sztywność gumy,
rozciągliwość kordu, wysokość i rzeźbę bieżnika.


| W ogóle masz jakąś ryzykowną ciągotę do podważania podstawowych praw
| fizyki.

bo podstawowe prawa są w podstawowych szkołach!
tu jest dużo więcej zależności, które pomijasz.


No to podaj te zależności. Przy okazji możesz się pochwalić
niepodstawowymi szkołami które ukończyłeś ;)

Sztywność ścianki bocznej? Owszem - w sytuacji niedopompowania przejmie
na siebie większą część obciążenia doprowadzając do nierównomiernego
nacisku opony na nawierzchnię.
Ale równomierny nacisk to _podstawa_ poprawnie napompowanej opony. Jak
ktoś jeździ na niewłaściwie napompowanych oponach to ma nierówno
rozłożony nacisk i nierówno zużyte opony.

Są nawet takie opony które po utracie ciśnienia będą jechać na samej
ściance bocznej, ale co z tego?
Ale mówimy o wpływie ciśnienia, a nie wpływie sztywności ścianki bocznej.


| Ja wiem że intuicja podpowiada co innego, ale po to są właśnie prawa
| fizyki żeby takie zjawiska tłumaczyć. Jeżeli twierdzisz że są inne
| prawa fizyki w tym zakresie to je podaj, oblicz stan równowagi opony i
| nawierzchni w oparciu o nie, to wyciągniemy jakieś wnioski.

nawet nie pokusiłbym się o podawanie jakiegoś monstrualnego wzoru na
przyleganie opony, ale po prostu możesz to zauważyć gołym okiem.


No daj ten wzór. Albo chociaż napisz w której książce czy publikacji w
sieci mogę go znaleźć.

Albo lepiej podaj ogólne założenia:
Ile razy zwiększy się powierzchnia styku opony z nawierzchnią jeżeli
przy zachowaniu tego samego ciśnienia poszerzymy oponę dwukrotnie?
To samo pytanie dla dwukrotnego zwiększenia promienia zewnętrznego opony.


nie wiem zresztą o jakich prawach fizyki mówisz, ale możesz zrobić
eksperyment.


Tak jak pisałem - ja eksperyment robiłem i wnioski z niego były
dokładnie takie jakie wynikają z teorii.

A Ty robiłeś eksperyment, że się tak na niego powołujesz? Podaj jakieś
szczegóły jak badałeś wpływ szerokości opony na powierzchnię styku z
nawierzchnią?
Skoro twierdzisz że prawo Pascala nie nadaje się do modelowania tego
zjawiska jak i poddajesz pod wątpliwość wyniki mojego eksperymentu.


połóż na balonie kilo cukru i zaznacz przyleganie do podłoża.
potem spuść połowę powietrza i znow popatrz.


Przykro mi, nie mam pedagogicznych talentów i chyba nie uda mi się Tobie
wytłumaczyć tego zjawiska tak żebyś zrozumiał.
Wybacz, ale mylisz pojęcia i stosujesz nieprawidłowe modele.

Model z balonem też nie jest tu prawidłowy.
Nie chce mi się już produkować i tłumaczyć.


wypisujesz herezje i rzeczy oczwiscie błędne podpierając się "wzorami",
a gdzie w twoich wzorach sprężystosć gumy opony?


Nie chcę Cię martwić, ale tam jeszcze taki myk jak kord - w zakresach
ciśnień stosowanych w oponach spokojnie można przyjąć że nierozciągliwy.

Przeczytaj więcej postów z tematu

 
Copyright 2006 MySite. Designed by Web Page Templates